Растущая тревога: подростки на мототехнике становятся жертвами травм

И все чаще за рулем такого транспорта можно видеть не только 13-15-летних подростков, но и детей младшего возраста. Вот и недавний случай с несовершеннолетним на питбайке взбудоражил всю республику. 

– 9 июля в 21.45 на перекрестке улиц Карла Маркса-Советская в Нурлате несовершеннолетний водитель питбайка не справился с управлением и совершил столкновение с двумя транспортными средствами. Ребенка госпитализировали в районную больницу, – привел пример начальник отделения ГИБДД ОМВД России по Нурлатскому району Ринат Паймурзин.

Еще один случай с юным нурлатцем, гостившим у бабушки с дедушкой в соседнем районе, также связан с современной мототехникой. Как рассказали очевидцы, он на питбайке на высокой скорости двигался по проселочной дороге, не справился с управлением и совершил падение. У мальчика диагностировали множественные ссадины верхних конечностей и туловища, рваные раны в области коленного сустава.

Подобных примеров немало, и их увеличение требует незамедлительного реагирования. Ведь если мощность мотобайка до 50-ти кубов, то для управления им удостоверения не требуется и подросток спокойно садится за руль. Даже когда водитель-подросток нарушает правила дорожного движения, то родителям грозит всего лишь привлечение к административной ответственности по статье 5.35 КоАП РФ, а это штраф от 500 до 1000 рублей. Вот такая, можно сказать, цена здоровья их ребенка, которого сами посадили за руль.

Разговаривая с мамами и папами, которые без опасения покупают подобную технику для подростка, диву даешься их спокойствию и уверенности. Своими ответами: «Все же покупают», «Все же катаются» они пытаются скрыть… слабость перед ребенком.

– Весь учебный год старший сын просил купить питбайк. Выполнил наше условие – окончил 6-й класс на одни пятерки. Честно говоря, не хотели покупать, но договорились же, – с нежеланием поделилась Валентина, мама двух сыновей.

Такие ответы нередко приходится слышать и стражам дорог.

– На вопрос родителям: «Для чего вы купили ребенку питбайк?», ответ один: «Он захотел», – сказал Ринат Паймурзин. – В этом году отмечается рост привлечения родителей к административной ответственности по статье 5.35 КоАП Российской Федерации за различные нарушения правил дорожного движения их детьми. С начала каникулярного периода на дорогах все больше подростков как на питбайках, так и на квадроциклах. И хотя перед каникулами проводим с ними инструктажи, практика показывает, что надо менять подход. И родители, и дети должны понимать ответственность за нарушение правил дорожного движения.

Как достучаться до пап и мам, что питбайк – это спортивная техника и не предназначена для езды по дорогам общего пользования? Ведь выезжая на дорогу, подросток обрекает и себя, и других опасности.

Проблемные вопросы, касающиеся аварийности, обсудили на этой неделе на расширенном заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Как ключевой, рассмотрели вопрос управления мототехникой несовершеннолетними. Глава района Дамир Ишкинеев в этом плане справедливо жестко потребовал принять решительные меры по недопущению дорожно-транспортных происшествий с их участием. Здесь прозвучали разные предложения. Например, представители системы образования считают, если подросток нарушил ПДД, об этом нужно сообщать по месту работы его родителей. Может, так взрослые обратят внимание на то, что езда ребенка на питбайке и другой подобной технике опасна. Прозвучало мнение публиковать фото с именем и фамилией родителя в средствах массовой информации, на цифровом экране в центре города, подобная практика применяется в отношении нарушителей ПДД в крупных городах. Словом, разговор на эту тему не окончен, ведь лето в самом разгаре.

И как оно пройдет для подростков, во многом сейчас зависит, в первую очередь, от родителей. 

Статья 5.35 КоАП РФ: Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних.