Нурлатским автоинспекторам в работе помогают камеры фото- и видеофиксации

По информации Нурлатского отдела ГИБДД, с помощью камер фото- и видеофиксации в прошлом году в районе выявлено 13 140 нарушений.

И если верить статистике, подавляющее большинство аварий произошло из-за несоблюдения водителями скоростного режима и выезда на полосу встречного движения. 
Организовать дежурство экипажей ДПС на всех аварийноопасных участках дороги, разумеется, не представляется возможным. И здесь на помощь автоинспекторам приходят камеры фото- и видеофиксации, как одна из эффективных мер по предупреждению дорожнотранспортных происшествий. 

Они фиксируют не только превышение скорости, но и проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу для движения общественного транспорта и другие нарушения. 
На настоящий момент в районе работают 9 камер фото- и видеофиксации: 3 передвижных и 6 стационарных. 

«В прошлом году установили видеокамеры на объездной дороге в микрорайоне сахароваров и возле Русской Менчи. В ближайшем будущем установим такие же на улицах Самаренкина и Ленинградская», – сказал начальник Нурлатского отдела ГИБДД Ильдар Ахметзянов. 

Как известно, с этого года вступают в силу изменения в закон, которые предусматривают уголовную ответственность за превышение максимально допустимой скорости на 60 км/ч и более, если автомобилист ранее дважды привлекался за аналогичное нарушение. 

Но, как отметил Ильдар Ахметзянов, такое наказание ожидает недобросовестных водителей только в случае фиксации нарушения сотрудниками ГИБДД. Если выезд на «встречку» или превышение попадут на камеру в автоматическом режиме – водителю предстоит только оплатить штраф. 

К сожалению, система автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения часто подвергается критике. На что только не идут водители, чтобы избежать на дороге встречи с автоинспекторами: «моргающие» фары автомобиля, мол, впереди «опасность», различные группы в мессенджерах, предупреждающие о месте нахождения экипажей ДПС и камер видеонаблюдения.

А ведь если задуматься, участники таких групп становятся сообщниками потенциальных преступников: что если сообщение о «чистой» дороге прочитает водитель, принявший рюмочку-другую, или любитель полихачить, а может и вовсе без прав... Как он поступит? Объедет указанный участок. И отправится по другому, «свободному» пути... Какие последствия будут после этой поездки, остается только предполагать. Хорошо, если все обойдется. А вдруг нет? Сегодня вы «помогли» ему избежать ответственности за нарушение, а завтра под колесами его автомобиля могут оказаться ваши близкие. 

Некоторые водители и вовсе уверены в том, что главная цель деятельности автоинспекторов – не обеспечение безопасного дорожного движения, а ее финансовая составляющая в виде штрафов и наказаний. К счастью, есть те, кто думает иначе.

«Соблюдать правила дорожного движения нужно в любом случае, независимо от наличия видеокамер или автоинспекторов. По городу ездит много лихачей, кто-то проезжает и на красный сигнал светофора... Особенно это актуально в зимнее время, ко всем прочим опасностям добавляются и неблагоприятные погодные условия. От ответственности и внимательности каждого из нас зависит безопасность на дорогах», – поделился водитель с 25-летним стажем Равиль Гиниятуллин. 

И уж хочется надеяться, что мыслящих так же водителей на дорогах нашего города и района большинство.