Музей железнодорожников хранит страницы истории города Нурлат

Железнодорожники готовятся к юбилейным датам: 150-летию Куйбышевской железной дороги, 115-летию Нурлата и 15-летию Дирекции тяги - филиала ОАО «Российские железные дороги», куда входят и нурлатские машинисты Ульяновского депо.

Помимо наведения порядка на привокзальной территории, в сквере железнодорожников немало работы и в музее, который функционирует не один десяток лет. В эти дни в здесь немало посетителей, приходят учителя, чтобы воспользоваться историческими материалами в воспитательной работе, приходят гости города, чьи близкие когда-то трудились и трудятся сегодня на железной дороге.

Раиса Садретдинова, учитель русского языка и литературы Нурлатской школы №8, которая пришла в музей со своими коллегами, ходила по нему, останавливаясь возле каждого стенда и экспоната. Очень многое здесь ей знакомо. «Я дочь и жена железнодорожников. Папа Хайруллин Хисматулла Хайруллович - защитник Ленинграда, трудился на железной дороге машинистом порядка 40 лет, а  муж Садретдинов Азат Зиятдинович  - 36 лет. Оба были всегда в почете, носили звание лучших машинистов Ульяновского депо, – поделилась Раиса Хисматулловна.– Очень гордимся ими и я испытываю огромное волнение, когда листаю эти Книги Почета железнодорожников, читаю копии приказов, где есть их имена и фамилии».

Не меньшее волнение испытывает и ее коллега, учитель английского языка Марина Сатдарова. «Все наше детство и молодость связаны с железной дорогой. Столько знакомых лиц и фамилий! А каждый экспонат возвращает нас на десятки лет назад. Сейчас многое изменилось на станции, в микрорайоне, но имена лучших машинистов и работников станции навсегда золотыми буквами вписаны в историю города и о них обязательно надо рассказывать детям», – считает Марина Юрьевна.

Сопровождающий нас по музею машинист-инструктор локомотивных бригад колонны №8 Игорь Космачев тоже свой человек, часто здесь бывающий. «Экспонаты нашего музея бесценны.  Более 80% представленного материала рассказывают о нурлатцах. Мы ведь с 1911 года были Нурлатским депо, а с середины 60-х стали филиалом Ульяновского с большими полномочиями, со своей конторой, своей жизнью, напрямую связанной с растущим городом, – рассказывает Игорь Семенович.– Хотя и отвели мы в обновленном здании комнату для музея, многие нурлатцы, в том числе и жители микрорайона железнодорожников, не знают о его существовании, о местонахождении. Думаю, что мы в ближайшие месяцы примем решение передать наши экспонаты в замечательный Региональный музей истории Закамья и г.Нурлат, где они не только займут свое достойное место, но и будут сохранены для будущих потомков. Ведь именно строительство железной  дороги заложило фундамент будущего города Нурлат. История станции неотделима от истории города и района в целом…».